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最终国产RAV4挑战CRV霸主

2019-10-08 17:44:08来源:励志吧0次阅读

最终国产RAV4挑战CRV霸主

本报 孙 斌 北京报道

终于国产了,国内RAV4的FANS们经历了漫长的等待后,终于迎来了其在一汽丰田泰达工厂的投产,这个时候,与其争执RAV4到来的时间早晚,不如把更多的关注目光投向一汽丰田本身,祭出RAV4明显是意有所图,在一汽丰田丰富的产品上,又多了一款有竞争力的投放车型,而这一产品也是丰田在2009年实现完美超越的重要棋子之一,正如一汽丰田常务副总王法长所说:“RAV4今年的目标销量是5万辆,一汽丰田希望借此传达出对中国市场的一种信心。”

对于RAV4而言,其最大的卖点就在于其自身在中国市场的高认知度,这也是丰田继凯美瑞后,又一款在先期宣传大战还未打响前,已在国人心目中耳熟能详的车型,对此,王法长表示了认同:“RAV4有很好的商品性,作为进口车在中国销售的时候,这款产品已经得了客户对它的很好的认知度。”

进口车已经为国产RAV4打下了不错的市场基础,这个时候,就看一汽丰田给出的是怎样一个诱人的价格,当日,身处国家体育馆的王法长宣布18.98万-24.68万元的市场售价后,现场的表现颇为平静,似乎这一定价早在现场的预料之中,但从价格上看

,RAV4对于销量的预期非常务实,与其说一汽丰田更看重销量,不如说它更看重的是这款车给企业整体带来的综合收益。

事后,一位汽车业内人士表示,这次的定价更多的还是体现了在目前变化的经济形势下,日方追求效益最大化的原则。这可以看做是丰田总部新任当家人丰田章男就职后,对于企业发展思维的中国式体现。

尽管如此,但这并不代表丰田的扩张思路会放慢,相反

,一向走在人前的丰田体现出更注重本身产品力的做法,RAV4在原有的2.4L四轮驱动车型基础上,特别增加了2.0L 两轮驱动车型,并拥有手动挡及自动挡车型。这样,RAV4共有两种排量、五个级别的十款车型可供消费者选择,在主打车型上,丰田已把2.4L和2.0L车型同时作为了两股主力

更为重要的是,RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型,填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白,并与LAND CRUISER 200兰德酷路泽和PRADO普拉多一同构成丰富的SUV商品线。

由于此前长春一汽丰越新厂投产推后,对于5万辆的产能,部分人士表示了质疑,一汽丰田方面表示:“RAV4与卡罗拉在天津泰达三厂共线生产,品质及能增方面都做了充分的准备,况且,天津工厂已形成年产20万辆卡罗拉的能力,完全没有必要为RAV4的产能吃紧担心。”

王法长表示:“RAV4真正实现销量和销售应该是在6月份以后,应该说4月份主要是宣传促销的过程。5月份有一个不断接单的过程,估计6月份以后量就会逐步上来。”这也就是说,至少在4月,东本CRV月销8000辆,坐稳第一把交椅尚不成问题,而从5月开始,一汽丰田完全有可能对这一市场形成有力冲击,两强的正面交锋将在6月的销售数据上有所体现。

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